(一)航空公司
西北航空:每日一班(早上8點多),晚上返台,偶爾會停飛
日亞航空:每日兩班(早上9點多,下午2點多),早上和傍晚各有一班返台,機票價昂
中華航空:每日一班(早上8點多),中午返台
長榮航空:每日一班(早上8點多),中午返台
國泰航空:每日一班(下午4點多),中午返台
日空航空:每日一班(早上8點多),中午返台,機票價昂(網路提到它是用長榮飛機..)
鑒於Ben重視飛航安全(華航淘汰),月光怕行程臨時改變(偶爾停飛的西北淘汰),
小飛不喜晚去早回(國泰淘汰),喵喵無法負擔太貴的機票(貴得嚇人的日亞航淘汰),
故選定長榮航空。
註:
(1)去電航空公司訂位,訂位時包含艙等之選擇,日後購買之機票艙等須與訂位時相同。
(2)機票部份建議購買14日旅遊計劃票或信用卡有優待的機票(注意艙等限制),
上網到處比價亦可。
(二)當地交通工具
京福嵐山線 http://www.keifuku.co.jp/randen/index.html
京都市公車http://www.city.kyoto.jp/koho/chi/access/transport.html
我們的行程只需購買下列相關車券:
第一天:關西機場到京都車站(JR-Kansai Area Pass一日券):2000日幣
第二天:京都市公車周遊一日券500日幣
第三天:京都市公車周遊一日券500日幣
第四天:京都市公車周遊一日券500日幣+京福電車全線單一價一次220日幣+市郊區段差價
第五天:京都車站到關西機場(JR-Kansai Area Pass一日券):2000日幣
註:
(1)JR-Kansai Area Pass一日券可搭乘一次JR(遙),請在台灣或關西機場一次買齊,
京都車站沒有販賣。
(2)京都市公車周遊一日券僅止於市公車,跑嵐山、嵯峨野等市郊須補區段差價。
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我發現你JR-Kansai Area Pass一日券買了兩張 是不是在台灣先買好 我的資訊是在日本只能買一次 謝謝
很抱歉造成你的誤解。 我們四人一開始只在台灣買了四張JR-Kansai Area Pass一日券, 預備返程回機場時搭乘,因為原本打算第一天先繞到大阪再去京都, 但後來大家改成直接到京都check_in,這下可好,手上只有四張 JR-Kansai Area Pass去程就用掉了,那回程怎麼辦? 是要在機場或京都車站買JR-Kansai Area Pass? 幸好當天飛抵機場時就買了JR-Kansai Area Pass,因為京都車站沒賣啊~